2500亿!Fincantieri蝉联全球造船业“冠军”


2019-03-05 06:42:24 明豪棋牌 明豪棋牌
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2018年接获14艘邮轮订单,全部订单总价值86亿欧元(约合人民币655亿元),总手持订单量116艘,总价值338亿欧元(约合人民币2574亿元),约占意大利GDP的2%,主要数据均创造历史新高,专注邮轮建造让意大利造船集团Fincantieri摆脱了船市低迷的影响,继续蝉联全球造船业最有钱的“隐形冠军”。
收入持续增长手持订单量创历史新高
在过去的2018年里,意大利造船集团Fincantieri全年收入和利润持续增长,总手持订单量更是创下历史新高。
Fincantieri近日披露,2018年公司收入达到了54.7亿欧元,相比2017年的50亿欧元增长了9%,创历史纪录新高。其中,造船业务收入总体增长了9.6%,邮轮业务收入增加6.4%,海军舰船业务收入增加18.3%。
Fincantieri在2018年的利润增长了30%,达到6900万欧元,而去年的利润为5300万欧元。息税折旧摊销前利润(EBITDA)增长21%达到4.14亿美元,EBITDA利润率为7.6%。净债务4.94亿欧元。
Fincantieri表示,2018年,公司共计接获了27份新订单,总价值达到了86亿欧元。其中,造船部门接获的新订单占比82%(2017年为92%),海工和特种船部门新订单占比11%(2017年为5%),设备、系统和服务部门新订单占比12%(2017年为7%)。
在造船部门,2018年Fincantieri接获了来自8家不同公司的14艘邮轮订单。其中,维京游轮订造了4艘邮轮(包括2艘探险邮轮),诺唯真邮轮订造了2艘邮轮、冠达邮轮订造了1艘邮轮、银海邮轮订造了1艘超豪华邮轮、维珍邮轮订造了1艘邮轮、Ponant订造了2艘探险邮轮、赫伯罗特订造了1艘探险邮轮,同时,Fincantieri的新客户TUI Cruises订造了2艘新一代LNG动力邮轮。
不过,据国际船舶网了解,Fincantieri的这些邮轮订单中并不包括与中船集团合作获得的美国嘉年华集团2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮订单。这一建造合同在去年11月正式签署,中船集团与Fincantieri联合成立邮轮建造合资公司,由上海外高桥造船负责豪华邮轮的建造工作。
另外,在海工和特种船部门,Fincantieri接获了4艘渔船、2艘电动车客渡船和1艘海上电缆敷设船的建造合同。Fincantieri旗下的挪威公司VARD还接获了来自挪威海岸警卫队的3艘新船订单,进一步促进了业务多样化。
目前,Fincantieri总手持订单量达到了116艘,总价值338亿欧元(平均每艘单价近3亿欧元,约合人民币23亿元),相比去年同期的261亿欧元增长了29%,再创历史新高,这一数字相当于意大利国内生产总值的2%左右。
2018年,Fincantieri旗下15家船厂成功交付了35艘新船。
专注邮轮建造目标到2022年实现约50%增长
2018年,Fincantieri持续专注于集团的战略性措施。在意大利和法国政府的支持下,Fincantieri与法国Naval Group开始了对合资企业的协商,以确定建立50/50合资企业的条款和条件。
与此同时,Fincantieri与法国政府签署了股份收购协议,将收购法国大西洋造船厂(Chantiers de lrsquo;Atlantique,原STX造船)的50%股份。这笔交易的实现还受到一些条件的限制,其中包括欧盟反垄断机构的批准。
Fincantieri首席执行官Giuseppe Bono表示,希望成功收购大西洋造船厂,打造海上“空客”。目前,欧盟已经对该收购案是否会影响造船业竞争进行调查。Bono称Fincantieri将配合欧盟调查,加快相关进程,对调查结论充满信心。
另外,随着挪威子公司VARD在2018年11月正式退市,Fincantieri开始了对探险邮轮建造项目和相关船厂、以及海工和特种船项目的全面组织整合,以确保更好地协调VARD与集团在意大利的活动。
作为重组的一部分,VARD位于罗马尼亚和挪威的船厂已经被合并进入一个名为“邮轮业务部门”的自治组织单位,专门致力于邮轮的涂装以及其他重要活动,例如项目管理、公共区域的生产管理和采购。
去年,Fincantieri还进一步加强了与 的合作。Fincantieri在去年8月与中船集团签署了全面战略合作备忘录,将探索新的合作模式、拓展新的合作领域。根据协议,两家集团计划将合作从邮轮扩展到油气行业、邮轮、巨型游艇、特种船舶、钢结构、海工装备等。该计划还将包括在 组建邮轮供应链。
去年11月,Fincantieri与上海宝山区签订战略合作协议,将在 建立一个邮轮配套中心,作为供应邮轮配套产品的产业园。该产业园未来可为一艘豪华邮轮提供70%的配套服务,推动当地邮轮经济发展。
Fincantieri首席执行官Giuseppe Bono表示:“2018年的业绩结果再一次表明,我们公司是全球造船业的一个领导者、一个里程碑,公司有着卓越的网络,在许多领域分享知识和资源。2018年收入增长近10%只是一个开始,我们的目标是到2022年实现约50%的增长,这需要高度的组织努力和对未来挑战的清晰愿景。”
Fincantieri预计,2019年的业绩表现将与2018年一致,并符合2018-2020业务计划中公布的经济和财务预测。收入将会继续保持增长趋势,EBITDA利润率与2018年一致。由于运营资金融资需求,预计净债务将会有所增加。

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