新能源汽车高速发展的背后:召回率高达 13% 三年车龄贬值过半


2019-01-24 07:01:28 明豪棋牌 明豪棋牌
能源汽车在过去的几年中凭借着政策福利在 大地上收获了绝佳的发展机遇,2018年,新能源乘用车销售100.8万辆,同比增长88.5%,在车市整体...
能源汽车在过去的几年中凭借着政策福利在 大地上收获了绝佳的发展机遇,2018年,新能源乘用车销售100.8万辆,同比增长88.5%,在车市整体表现不佳的情况下实现了逆势上扬。
但是“高楼大厦有阴影”,有些人就生活在这个阴影之中:数据显示,2018年全年共召回新能源车辆13.57万辆,召回比例高达13.46%;三年车龄的新能源二手车保值率仅为47.5%。这一连串数据显得是触目惊心。
2018年新能源车召回13.57万辆,明豪棋牌:召回比例达13.46%
据国家市场监管总局统计数据显示,2018年包括比亚迪(腾势)、力帆、众泰(云100、云100S)、路虎、华晨宝马(530Le )、北汽新能源、江淮汽车七大车企召回了新能源车辆(包括纯电动车和插电式混合动力车)。此外,拓速乐汽车销售(北京)有限公司也向国家市场监管总局主动进行了备案,召回部分进口 Model S系列汽车共8905辆。
具体各家车企,北汽新能源累计召回6.94万辆,众泰汽车召回3.13万辆,比亚迪(腾势)召回1.01万辆,特斯拉召回8905辆,力帆汽车召回6431辆,江淮汽车召回4248辆,路虎 召回3406辆,华晨宝马召回2001辆。
2018年全年共召回新能源车辆13.57万辆,约占到全年汽车召回总量的1%。但如若对比同年新能源汽车100.8万辆的销量数据,新能源汽车召回比例则高达13.46%。至于具体的召回原因,则主要主要集中在车辆电池、制动助力真空泵以及专用变速器三个方面。
电池方面,新能源汽车搭载的锂电池单体电芯由于自身存在内阻,在输出电能的同时会放量,当自身温度超出其工作温度范围时会影响性能和寿命,甚至会出现热失控,导致失火。江淮汽车的召回即与此有关。
有别于传统燃油车的发动,由于新能源汽车采用电机驱动,无法为汽车刹车总泵提供真空助力,因此需要搭载真空助力泵。而这一配件若出现问题,将直接威胁行车安全。如北汽新能源的召回,就是由于制动助力真空泵故障所致。
此外,力帆召回是因为纯电动轿车专用单速变速器的换挡机构“P”挡设置和倒车换挡逻辑存在安全隐患;众泰则是由于人员装配失误,可能导致车辆动力可能中断或制动助力无助力。
3年车龄贬值过半,新能源二手车保值率低
据 汽车流通协会发布的汽车保值率报告称,2018年12月份,3年车龄的进口车型、合资品牌国产车型、自主品牌国产车型的平均保值率分别为63.5%、63.9%和57.4%。
与此相比,考虑到三电系统、补贴政策和产品更新换代等因素,3年车龄的新能源二手车保值率仅为47.5%。对此, 汽车流通协会副秘书长罗磊表示,目前新能源二手车市场暂不成规模,大部分家庭的新能源车还没到需要更新的阶段,难以支撑起价格体系。
据调研发现,有65%受访者称担心电池衰减影响续航,有22%受访者认为贬值率高,10%左右的受访者则对于电池后续质保无甚信心。

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